-青海省格尔木市唐古拉镇-
唐古拉山主峰格拉丹东雪山，这座“雄鹰难过之山”的最高峰，五十多条巨龙一样的山岳冰川群攒聚而上形成的雄伟山峰上，姜根迪如冰川的融水悄然留下，在这凡人难及的禁域，只有山脚下的野生动物们不时出没饮下这些纯净的甘泉，但是它们不会知道，这条宽不足三米深仅二十厘米的小溪，会从青藏高原一路而下，东行如海，成为奔涌宽阔贯穿全境的长江。
沿着长江回溯西行至通天河，再往西走，便是万里长江西源，沱沱河。唐古拉山与昆仑山脚下，全国最大的乡镇——唐古拉镇正位于此地。
这里也是沿青藏公路进藏的旅人们，绝不会忽视的一站。
//江源飞地上的公路之歌//
格尔木市，辖区面积12.45平方公里，是全世界辖区面积最大的城市，也是青藏高原之上除却西宁与拉萨之外第三大的城市。而其中最大的占地面积4.9万平方公里的唐古拉山镇便已经比世界上很多小国家的面积都要大得多，相当于近七百个新加坡、半个浙江省的面积。但唐古拉山镇却又与格尔木市辖区之间隔着整个玉树自治州，是一块飞地。
这个平均海拔4700米以上的巨大乡镇，人口却只有堪堪不足两千，和比邻的可可西里一样几乎是无人区一样的存在。茫茫无际的高原与草地之上，只有穿境而过的青藏铁路与109国道（青藏公路）昭示着现代社会的气息，不至于让这片广袤的土地彻底沦为蛮荒的荒原。
第一次驱车来到这里的旅人，不可避免的会接受到高原反应的巨大挑战。这里是由青海进入西藏前的最后一站，经过可可西里与唐古拉山口，便真正的进入了藏区的腹地。
即使是经验最为丰富的背包客，也会提醒你不要在准备不够充分或者独身一人的情况下冒然的闯入这段公路，因为过了沱沱河上的长江第一桥，除了极少路过的后八轮重卡，和数百公里才碰得上一个的居民点或休息站之外，所有危险与困难，便只能独自面对。
已经穿越可可西里来到唐古拉镇的老炮们自然会明白，在无人区之中任何的微小困难都会要了你的小命儿，109国道青藏段的边上至今仍能找到落难骑行者的尸骨。高反、温差、饥渴、野兽，这些都有可能成为使你命丧荒野的理由。但依然有无数的公路旅行爱好者来到这里，可能是因为只有在这种人迹罕至唯有荒野相伴的漫长公路之上，才能找到公路片的感觉——那时一场关于孤独、寻找与救赎的心灵旅程。
当然了，这场独特的旅程是只属于那些真正的公路旅行发烧友们的，我们这些“凡夫俗子”，既没有精良的装备也没有丰富的远行经验，想体验这段高原之上的荒野之旅，还是坐上可靠的绿皮火车，好在曾经世上最高的火车站也坐落在此，相信我，比起驱车行驶的舟车劳顿与意外频发，坐在车厢里看着窗外景色的你会觉得无比安逸的。
/ /旷野上奔驰的歌者//
唐古拉山下的草场广阔无垠，唐古拉镇的藏族牧民们赶着牦牛在这片靠近天空的地域之上奔跑着，嘴里唱起了歌颂天空与雄鹰的歌谣。
冰川从唐古拉山上将融水泄下，从一条小溪，到一条大河，水流涌动着，奔跑了起来，在高原的无边的旷野之上，击打着河岸的石头和土地，哗啦声演奏出一首关于雪山与远方的乐曲。
一辆火车从东边开来，汽笛嘶鸣惊动了草原上的生灵，齿轮与轨道间的机械声响与这片原始的土地格格不入，但深绿色车厢粗粝与狂野的气质却好像和轨道下面的旷野浑然天成，偶然会有巡逻的解放军战士经过，合着火车“况且况且况且”的声响唱起了军旅中的歌谣，天高地远，人烟稀疏，只有远处的雪山垂首倾耳，做一个静默的聆听者。
旷野上，牧民与雄鹰，河流与羚羊，火车与士兵们都曾向风吹来的方向奔跑着，唱起自己最熟悉的歌，而历尽艰难建成的公路与铁路，终于能让外界也能听到这些来自高原与雪山脚下的的歌曲。也能将唐古拉山盛产的牦牛肉运出藏地，沿着长江和铁路，送到下游同胞们的餐桌上。
雪山脚下的唐古拉牦牛，在真正的有机环境下出生成长，是高原最完美的馈赠，它们也曾是旷野上的奔跑者。如今也能随着公路也铁路，向全国乃至世界献上美味的歌。
//马背上不必再驼起未来//
提起青藏，人们总是绕不过所谓的纯洁与信仰，可是这些看似高贵的字眼却仅仅能供外人来瞻仰，藏民们无法靠着这些东西吃饱穿暖，享受到现代社会的便利，也不能让藏族的孩子们学到科学知识与光明的未来。
但是那些被我们忽视的铁路与公路做得到，他们能把藏民们的牦牛肉与青稞酒卖到旷野之外，也能将手机电脑和羽绒服运到高原之上。
唐古拉山依旧无言，安静的看着山脚下的子民们迎来更加光明的未来
